El precio de los carburantes ha retomado los descensos, después del ligero repunte de la pasada semana, y el diésel ha bajado de la cota de los 1,5 euros el litro.
En concreto, el precio medio del litro de diésel ha registrado un descenso esta semana del 0,13% con respecto a la anterior, para situarse en los 1,48 euros, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Por su parte, el precio medio del litro de gasolina se ha reducido un 0,19% con respecto a la semana pasada, para bajar a los 1,570 euros.
De esta manera, ambos carburantes recuperan las caídas, después de que la semana pasada se viera cortada una racha de dos descensos consecutivos.
Hasta mediados del pasado mes de octubre, los carburantes habían llegado a sumar un abaratamiento del 8,9%, en el caso de la gasolina, y del 9,2%, para el diésel, desde que iniciaron en julio de este año una espiral de descensos, coincidiendo con unas fechas marcadas por el periodo vacacional de verano y en el que más desplazamientos por carretera suele haber en todo el año.
Con esta nueva caída, con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de unos 82,39 euros, 3,3 euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a unos 85,69 euros.
Sin embargo, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 86,35 euros, en torno 1,59 euros más que en la misma semana de 2024, momento en el que el precio era de 87,99 euros.
El precio medio del litro del diésel se mantiene una semana más por encima los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina, mientras, se mantiene por debajo del precio de los 1,591 euros el litro que tenía en ese momento.
Además, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
El diésel suma ya 104 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.
Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,708 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,758 euros.
En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,632 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,656 euros.