Las matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea (UE) aumentaron un 5,3% interanual en agosto, impulsadas especialmente por un crecimiento del 30,2% en las ventas de coches eléctricos de batería (BEV), que alcanzaron una cuota de mercado del 15,8%, frente al 12,6% registrado el año anterior, según informó la Asociación Europea de Fabricantes Automovilísticos (ACEA).
No obstante, en el acumulado de los primeros ocho meses del año, las ventas de coches en la UE presentaron una ligera caída del 0,1 %, pese a que agosto fue el segundo mes consecutivo con crecimiento, tras un incremento del 7,4% en julio.
Tres de los cuatro principales mercados europeos, que suman el 62 % de las matriculaciones de eléctricos de batería, registraron aumentos interanuales en agosto, con Alemania a la cabeza con un 39,2%, seguida por Bélgica (+14,4%) y Países Bajos (+5,1%).
Entre las marcas, destaca la caída acumulada del 42,9% en las matriculaciones de Tesla durante los primeros ocho meses de 2025, que moderó su descenso en agosto hasta un 36,6%, con 8.220 unidades matriculadas. Según ACEA, esta caída está relacionada con factores externos como la financiación de la campaña presidencial de Donald Trump por parte de su CEO, Elon Musk.
Los vehículos híbridos eléctricos (HEV) mantienen un crecimiento sostenido, alcanzando una cuota del 34,7% del mercado europeo y consolidándose como la opción preferida para muchos consumidores.
Las ventas de híbridos enchufables (PHEV) también mostraron un avance significativo, con un crecimiento del 54,5% en agosto, acumulando 631.783 unidades vendidas entre enero y agosto, apoyadas por aumentos destacados en España (+99,9%), Alemania (+61,2%) e Italia (+62,6%). Estos híbridos ya representan el 8,8 % de las matriculaciones en la UE, frente al 6,9% del año pasado.
En paralelo, la cuota conjunta de los coches con motor de gasolina y diésel descendió hasta el 37,5 %, desde el 47,6 % registrado en el mismo periodo del año anterior.
Las matriculaciones de vehículos con motor de gasolina cayeron un 16,3% en agosto y un 19,7% en el acumulado del año, con descensos en los principales mercados: Francia (-33,5%), Alemania (-25,2%), Italia (-17,6%) y España (-13,1%). La cuota de mercado de estos vehículos quedó en el 28,1 %, frente al 34,9 % del año previo.
El segmento diésel mostró un retroceso del 25,7% en los primeros ocho meses y un 17,5% en agosto, con una cuota de mercado del 9,4%.