Los sindicatos han convocado nuevas movilizaciones en LogiRail en protesta por la falta de un convenio colectivo y por la externalización creciente de servicios por parte de Renfe Operadora, compañía matriz.
LogiRail, dedicada a servicios logísticos en tierra, atención al cliente, venta de billetes y desarrollo tecnológico, cuenta con más de 4.000 trabajadores, que, según fuentes sindicales, “se encuentran atrapados en un escenario de bloqueo institucional y deterioro de las condiciones laborales”, debido a la parálisis del III Convenio Colectivo, firmado en noviembre de 2023 y aún pendiente de validación por el Ministerio de Hacienda.
UGT ha convocado para este martes una concentración ante la sede del Ministerio de Transportes, con la presencia de su secretario general, Pepe Álvarez, a la que se ha sumado CGT, que reclama unidad sindical. El Sindicato Ferroviario (SF) mantiene además un calendario de huelgas y paros desde el verano.
Por su parte, CCOO celebrará el 18 de noviembre una concentración ante la sede de LogiRail y ha anunciado la presentación de una papeleta de conciliación como paso previo a una huelga de 24 horas. UGT también ha convocado una jornada de paro total el 8 de diciembre y paros parciales los días 17, 21, 24 y 28 de noviembre.
Estas movilizaciones se producen después de que Hacienda autorizara el mantenimiento del complemento salarial “ad personam” que afectaba a más de 200 trabajadores, evitando un nuevo conflicto.
Externalización y límites en la contratación
Los sindicatos denuncian que Renfe está externalizando encargos de LogiRail hacia empresas privadas, en áreas como logística (BMI de Valladolid) y ‘handling’ ferroviario (Barcelona y Madrid). Alegan que esta pérdida de carga de trabajo está vinculada a la temporalidad estructural de la plantilla y a la restricción de contratación impuesta por Hacienda.
A comienzos de 2025, LogiRail solicitó 1.000 contratos temporales, pero solo 773 fueron autorizados, mientras que CCOO considera insuficientes las 235 plazas indefinidas previstas.
Renfe adjudicó recientemente los servicios de atención e información al viajero en Rodalíes de Catalunya y Cercanías de Madrid a Interim Services Solutions y Acciona, respectivamente, con un plazo de ejecución de dos meses. Además, ha lanzado una licitación de más de 5 millones de euros para nuevos contratos de apoyo informativo durante 12 meses.
Desde Renfe se asegura que se trata de personal de apoyo temporal, destinado a informar y encaminar viajeros durante obras, y que no sustituirá funciones de venta o administración propias de LogiRail.