El Arco Noroeste de Murcia, en el que se han invertido 264 millones, entra esta tarde en servicio y evitará el paso de 27.000 vehículos diarios por el área metropolitana de Murcia, 5.000 de ellos pesados, evitando así las congestiones que se producen en las entradas a la capital.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha sido el encargado de inaugurar, junto al consejero Jorge García Montoro, la puesta en servicio de esta infraestructura que se inició en 2018, una autovía de 22,1 kilómetros de extensión que se integra en el trazado la autovía A-30, conectando sus extremos desde la MU-32, en Archena, hasta la A-7, en Alcantarilla.
«El arco Noroeste no es una actuación aislada sino es el resultado de una estrategia sostenida en la que seguimos avanzando. Un ejemplo claro es que el pasado diciembre licitamos el tramo B del Arco Norte de Murcia, y les anuncio que esperamos adjudicar las obras en las próximas semanas», ha anunciado el ministro.
Además, ha señalado que se continúa trabajando en las obras de la Estación Murcia del Carmen, que estarán concluidas este año y en servicio, a lo que ha añadido que el Corredor Mediterráneo y la conexión Murcia-Almería «avanzan más rápido que nunca».
Tras el último tramo terminado, de 8,3 kilómetros y una inversión de 82,23 millones, el Arco Noroeste canalizará el tráfico de paso entre el norte y el sur de la Región de Murcia, descongestionando la Red de Carreteras del Estado a su paso por el área metropolitana de Murcia. Además, mejora la conectividad de municipios como Archena, Molina de Segura, Lorquí, Villanueva del Río Segura, Ceutí, Alguazas, Campos del Río, Las Torres de Cotillas o Alcantarilla.
Esta infraestructura permitirá disgregar el tráfico urbano del tráfico de paso, impidiendo que los largos recorridos dificulten la movilidad cotidiana. Por ejemplo, en el nudo de Espinardo, donde confluyen las autovías MU-32 y MU-33 con la A-7, se estima que se reduzca el tráfico en 27.000 vehículos diarios, un 20% del total., y de ellos, 5.000 serán vehículos pesados, lo que supondrá una reducción de un 34% respecto a las cifras actuales.
“Reducir en más de un tercio el tráfico pesado es un cambio de escala. Es pasar de una red tensionada a una red que funciona mejor, con más lógica y más eficiencia”, ha destacado el ministro.
El Arco Noroeste se inicia en el kilómetro 133,350 de la A-30, en las inmediaciones del enlace con la carretera RM-B37 y finaliza en el kilómetro 141,400, tras el enlace de Alcantarilla que conecta el Arco Noroeste con la A-7 y la autovía RM-15.
Adicionalmente, potenciará el trasvase de tráfico del corredor A- 7/AP-7 entre Andalucía y la Comunidad Valencia hacia la A-33, evitando el paso por las áreas metropolitanas de Alicante y Murcia.
«Casi siempre somos tremendamente duros con nosotros mismos. Pero la realidad es que somos el primer país de la Unión Europea en kilómetros de vías de alta capacidad y el tercero del mundo, solo detrás de China y Estados Unidos», ha defendido Puente.
Por su parte, el consejero ha valorado la puesta en servicio de esta infraestructura para el desarrollo del tejido social y económico de la Región, aunque ha recordado al ministro que todavía quedan proyectos por desarrollar, entre ellos la línea ferroviaria Cartagena-Murcia-Albacete por Chinchilla, que ha quedado fuera de la denominación de ‘Obligación de Servicio Público’, por lo que se desconoce cuando se ejecutará.
En este sentido, el delegado del gobierno, Francisco Lucas, se ha reiterado en sus afirmaciones sobre que esa línea de ferrocarril estará recuperada a final de este año, y ha indicado que, en breve, informará de ello.