Adif Alta Velocidad ha adjudicado por 8,2 millones de euros el contrato para el suministro de traviesas bibloque y placas de hormigón destinadas al montaje de vía en placa en el tramo Vera-Almería, de la futura línea AVE Murcia-Almería, parte del Corredor Mediterráneo.
Los materiales se utilizarán en 10,7 kilómetros de vía que discurrirán sobre hormigón, en lugar del habitual balasto, por tratarse de zonas con estructuras complejas o trazado soterrado. En concreto, el contrato cubre el suministro para:
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Túnel de Sorbas, con 7,5 km, el más largo de Andalucía.
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Viaducto de Gafarillos, de 434 metros.
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Túnel de Almendral, con 1,1 km.
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Zonas de transición y el acceso subterráneo a Almería capital.
Con esta adjudicación, Adif da un paso más hacia la fase de montaje de vías del tramo, que aún está en fase de licitación. En paralelo, ya están contratados los trabajos entre Murcia y Lorca y en preparación los correspondientes a Lorca-Vera.
Además, se han adjudicado otros elementos para el montaje entre Vera y Almería, como aparatos de dilatación, que permiten absorber deformaciones del carril, y desvíos ferroviarios para la base de montaje.
La compañía pública también avanza en otras fases del proyecto: toda la plataforma del trazado está ya finalizada o en ejecución, la redacción del proyecto de conexión Pulpí-Águilas, la continuación de la electrificación entre Murcia y Lorca y la planificación de lo mismo en Lorca-Almería, además de la contratación del despliegue de sistemas GSM-R (comunicaciones) y ERTMS (señalización), ambos estándar en líneas de alta velocidad.