Aston Martin ha registrado pérdidas antes de impuestos por 363,9 millones de libras (417,2 millones de euros) en 2025, lo que representa un aumento del 26% respecto al año anterior, según los resultados publicados este miércoles. La compañía británica de vehículos deportivos de lujo ha anunciado que reducirá su plantilla en un 20%, lo que se traduce en aproximadamente 600 puestos de trabajo, con el objetivo de ahorrar unos 45,8 millones de euros en 2026. Esta reducción de personal es más profunda que la previamente planteada el año pasado, cuando se consideraba un recorte del 5% de la plantilla, aproximadamente 170 empleados.
El recorte de personal forma parte de una estrategia para reducir la deuda neta de la empresa, que aumentó un 19% en 2025, alcanzando los 1.380,3 millones de libras (1.582,3 millones de euros). Aston Martin enfrenta estos desafíos a pesar de los esfuerzos de rescate de su máximo accionista, el multimillonario canadiense Lawrence Stroll, quien tomó control de la empresa en 2020 e implementó varias ampliaciones de capital para aliviar la deuda. Los problemas financieros de la compañía en 2025 se vieron exacerbados por factores externos como el aumento de los aranceles en Estados Unidos, su mayor mercado, y la desaceleración en China.
Aston Martin también reportó una caída del 21% en sus ingresos, que se situaron en 1.257,7 millones de libras (1.441,7 millones de euros), y una disminución del 10% en sus entregas, con un total de 5.448 unidades. No obstante, la firma espera mejorar sus resultados financieros en 2026 gracias al aumento en las entregas del modelo híbrido Valhalla, que se prevé que alcance unas 500 unidades. Esto contribuirá a elevar el precio medio de venta de sus vehículos, aunque se anticipa que el volumen de ventas será similar al del año anterior.
Además, la compañía proyecta que su flujo de caja libre mejorará, aunque no se espera que sea positivo para el próximo año. El margen bruto se espera que se sitúe en la parte alta del 30%, y el margen EBIT ajustado podría alcanzar el punto de equilibrio. Según Adrian Hallmark, CEO de Aston Martin, la empresa espera lograr una mejora sustancial en el rendimiento financiero en el ejercicio fiscal de 2026, con un enfoque en la expansión de márgenes y la generación de flujo de caja.