Budimex, constructora polaca participada al 50,14% por Ferrovial, ha logrado presentar la mejor oferta para la renovación de una línea ferroviaria en Polonia, valorada en 4.000 millones de eslotis (unos 961 millones de euros). El contrato incluye tres tramos de vía entre Bialystok y Elk, en el noreste del país, sumando un total de 103 kilómetros de vías. Estas obras forman parte del proyecto ferroviario Rail Baltica, que tiene como objetivo unir por tren los países bálticos (Estonia, Letonia y Lituania) con Finlandia y Polonia.
Budimex participa con un 75% en el consorcio que ha sido seleccionado de forma provisional, mientras que el 25% restante corresponde a la firma austriaca PORR. El importe total del contrato también contempla una partida adicional de 501 millones de eslotis (aproximadamente 120 millones de euros) destinada a la ejecución de ciertos condicionantes, así como otros 1.600 millones de eslotis (unos 380 millones de euros) en opciones adicionales.
El inicio de las obras está condicionado a la adjudicación formal del contrato y la firma correspondiente, con un plazo estimado de ejecución de 46 meses (alrededor de cuatro años). El proyecto incluirá un periodo de garantía de 72 meses (6 años).
La renovación de las vías permitirá elevar la velocidad de circulación de los trenes hasta los 200 km/h, contribuyendo a homogeneizar el trazado de alta velocidad a lo largo de los países bálticos, donde la velocidad máxima llegará hasta los 250 km/h.