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sábado, 13 de diciembre de 2025
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    La UE mantiene 143 días de faena en el Mediterráneo tras descartar un recorte del 65%

    En el Atlántico, España reduce los ajustes en lenguado y abadejo y conserva la cuota de merluza

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    La Unión Europea ha cerrado en la madrugada de este sábado un acuerdo sobre el reparto de las cuotas pesqueras en aguas comunitarias que permite mantener en 2026 los 143 días de faena de 2025 para la flota española del Mediterráneo, condicionando la medida a la continuidad de las medidas de compensación ya aplicadas por el sector.

    El ministro de Agricultura y Pesca, Luis Planas, señaló tras el acuerdo en Bruselas que las negociaciones de este año han sido “más difíciles” por la propuesta inicial de la Comisión Europea. Según explicó, el Ejecutivo comunitario partía de un planteamiento “muy restrictivo”, aunque defendió que el resultado permite a la flota mantener su nivel de actividad sin introducir nuevas exigencias adicionales.

    La Comisión Europea había planteado inicialmente un recorte del 65% de los días de faena, lo que habría reducido la actividad a 9,7 días, con la opción de recuperar niveles cercanos a 130 días si se aceptaban nuevas compensaciones. Entre ellas figuraban vedas para los arrastreros de gamba roja en aguas a menos de 600 metros de profundidad y un veto a la pesca de arrastre por debajo de 800 metros, medidas que generaron rechazo tanto en el Gobierno como en el sector.

    Finalmente, la UE ha optado por prorrogar en 2026 los límites de captura de 2025 para la gamba roja en aguas españolas y francesas, y ha adoptado una decisión similar para especies equivalentes en aguas italianas.

    Ajustes en el Atlántico

    En los caladeros atlánticos, España ha logrado suavizar algunos de los recortes propuestos. El lenguado del Cantábrico pasa de una reducción prevista del 28% a un ajuste final del 9%, mientras que en el golfo de Vizcaya el recorte será del 1%. En el caso del abadejo, la reducción acordada se sitúa en el 13%, frente al 26% planteado inicialmente por Bruselas.

    Respecto a la merluza, una de las especies de mayor peso económico para la flota española, se mantiene la cuota para el próximo año en 17.445 toneladas, un volumen que el ministro calificó como “magnífico” a su llegada al Consejo.

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