La Marina de la India se prepara para lanzar una licitación valorada en aproximadamente 9.600 millones de dólares (unos 8.150 millones de euros) para la construcción de cuatro buques de guerra anfibios, según confirmaron fuentes del Ministerio de Defensa indio. El contrato, uno de los mayores en la historia del país en el ámbito naval de superficie, contempla la incorporación de socios tecnológicos internacionales, lo que abre la puerta a empresas como Navantia, la Naval Group francesa o la italiana Fincantieri.
El proceso se encuentra aún en fase inicial. Según las mismas fuentes, la propuesta está pendiente de recibir la «Aceptación de Necesidad» (AoN), el visto bueno oficial que autoriza la licitación. Una vez emitida, el Ministerio emitirá la Solicitud de Propuesta (RFP), que invitará formalmente a los astilleros indios a presentar sus ofertas.
Aunque el concurso estará reservado exclusivamente a empresas indias, la normativa permite la colaboración con socios internacionales para el diseño y parte de la ingeniería de los buques. En ese contexto, la empresa española Navantia es uno de los candidatos posibles, y se perfila como un potencial aliado tecnológico de Larsen & Toubro (L&T), uno de los principales astilleros indios, con quien ya ha trabajado anteriormente.
Los otros actores locales que competirán en el proceso son Mazagon Dock Shipbuilders Ltd (MDL), Cochin Shipyard Ltd (CSL) y Hindustan Shipbuilders Limited, todos ellos con experiencia en programas de defensa y construcción naval.
Los buques previstos serán Diques de Plataforma de Desembarco (LPD), con capacidad para transportar tropas, vehículos, drones y sistemas de misiles de largo alcance. Su objetivo será reforzar la capacidad de asalto anfibio de la India y contrarrestar la creciente presencia naval de China en el océano Índico.