Los representantes sindicales de los trabajadores exigen renovar el convenio colectivo regional del transporte de mercancías por carretera, paralizado desde hace una década. También reclaman la eliminación del artículo 43 del actual convenio que paga las extras, las horas de presencia y la nocturnidad por los kilómetros realizados, así como que se paguen dignamente las horas nocturnas y los domingos.
Representantes sindicales de las federaciones de transporte de CCOO, USO y UGT en la Región de Murcia se concentraron este lunes con decenas de delegados frente a la puerta de la patronal CROEM, como media de protesta ante el rechazo de la Federación Regional de Transporte FROET para sentarse a negociar y desbloquear el convenio.
El bloqueo del convenio afecta a los más de 20.000 trabajadores del sector, vinculados a las más de 3.000 empresas de la Región, según los cálculos de los sindicatos.
Denuncian «precariedad laboral»
Los sindicatos denuncian que el documento está bloqueado desde hace diez años debido a la negativa de FROET de eliminar el pago a destajo por kilómetro para los conductores, lo que ha provocado un desacuerdo entre los sindicatos y la patronal, que exigen mejoras salariales y laborales. «A día de hoy, los salarios parten del Salario Mínimo Interprofesional, y solo se incrementan a base de hora y complementos, que en muchos casos se consiguen a base de echar horas de más y con complementos no salariales que encubren los excesos de jornada», denunciaron desde los sindicatos.
Una situación que lleva aparejada la «precariedad laboral y que además encubre una práctica habitual que es camuflar estos kilómetros en dietas que no cotizan, para dar una imagen de salario en apariencia más digna», añadieron.
Los responsables de UGT, USO y CCOO exigen salarios dignos y mejorar las condiciones laborales, en un sector que no ha hecho más que aumentar su carga de trabajo y donde las empresas de la Región de Murcia «han logrado ganancias récords en los últimos años».