Ante la rotura de la A-7 y la prohibiciĆ³n de circular por ella en la provincia de Valencia desde esta madrugada del 4 de noviembre, los transportistas han tenido que buscar desde la pasada semana rutas alternativas para llegar a Europa con sus camiones, que estĆ”n aumentando el nĆŗmero de kilĆ³metros que deben afrontar los conductores, asĆ como los costes.
Si de Murcia a PerpiƱan hay ocho horas por carretera utilizando la AutovĆa del MediterrĆ”neo, las rutas alternativas aƱaden cuatro horas mĆnimo al itinerario en cualquiera de sus opciones para poder llegar al sur de Francia.
SegĆŗn seƱalaba la pasada semana el secretario general de la patronal del transporte regional (FROET), Manuel PĆ©rezcarro, la A-7 es la Ā«ruta habitual de exportaciĆ³n de los transportistas de la RegiĆ³n en sus destinos al resto de EuropaĀ».
Debido a que esta vĆa primordial para las exportaciones agroalimentarias semanales de la RegiĆ³n Ā«se ha complicado bastanteĀ», tal y como describĆa PĆ©rezcarro, se recomendaba evitar el paso por la zona de Valencia y la A-7 a los conductores, cuyas rutas suelen iniciarse en fin de semana.
Las vĆas alternativas propuestas para los transportistas murcianos son elevadamente costosas ya que suponen, segĆŗn han indicado el secretario de Froet, Ā«salir por Zaragoza hasta La Junquera y eso probablemente es lo que tendrĆ”n que hacer en los vehĆculos que vayan con destino fundamentalmente a los mercados de PerpiƱƔn y otros mercados del sur de Francia o salir por IrĆŗn, que es la salida natural hacia el Reino Unido, los PaĆses Bajos, el norte de Alemania y el norte de FranciaĀ».
En cualquier caso, ha dicho PĆ©rezcarro, āsiempre habrĆ” una distancia kilomĆ©trica que habrĆ” que superarā. Como Ćŗnica parte positiva, el secretario general de Froet ha indicado que en estos momentos la campaƱa hortofrutĆcola no estĆ” a pleno rendimiento en la RegiĆ³n y āno estĆ” toda la flota en marcha, porque la campaƱa de invierno no ha comenzadoā. āTenemos entre el 30 y el 40% de la flota parada en sus bases por falta de mercancĆa, pero con el inicio de noviembre se nos empieza a complicar la cuestiĆ³nā.
Prohibido el trĆ”nsito de mercancĆas por Valencia
La rotura de la vĆa de circunvalaciĆ³n de la A-7 a su paso por Valencia, en el kilĆ³metro 336,8 a la altura de Quart de Poblet, ha afectado el paso por la provincia de Valencia desde el pasado miĆ©rcoles a todo el trĆ”fico de largo recorrido que habitualmente circula por esta Autopista del MediterrĆ”neo, y que segĆŗn la DirecciĆ³n General de TrĆ”fico, acoge una media de 77.000 vehĆculos, de los que un 25% son camiones.
Con todo ello, ayer el Gobierno tomaba la decisiĆ³n de prohibir la circulaciĆ³n en la provincia de Valencia de vehĆculos o conjuntos de vehĆculos de mercancĆas de mĆ”s de 7.500 kg. que no se dirijan a la provincia.
š¢ā ļøRestringida la circulaciĆ³n en #Valencia a vehĆculos o conjuntos de vehĆculos de mercancĆas (cargados o no) de mĆ”s de 7.500 kg de MMA o MMC, que no tengan origen-destino en la provincia de Valencia. pic.twitter.com/alw00l9w06
ā Dir. Gral. TrĆ”fico (@DGTes) November 4, 2024
Los puntos de prohibiciĆ³n de paso por AP-7 se establecen al norte en la poblaciĆ³n de Sagunto con desvĆo por la A-23 (Zaragoza) y al sur en Picassent, con desvĆo por la A-7. hacia Albacete (A-31) y Madrid (A-3), en el caso de los vehĆculos procedentes de AndalucĆa o Murcia. Si se hace en direcciĆ³n a Madrid, Castilla-La Mancha, AragĆ³n y CataluƱa, por la A-2 / AP-2.
Los vehĆculos de mĆ”s de 7.500 kilogramos de masa mĆ”xima autorizada (MMA) o de masa mĆ”xima de conjunto (MMC) que tengan origen o destino a Valencia y su Ć”rea metropolitana solo podrĆ”n circular de lunes a viernes entre las 22.00 y las 7.00. EstĆ”n fuera de esta prohibiciĆ³n los camiones que transporten artĆculos de primera necesidad.
TrĆ”fico ha hecho especial incidencia en que estos vehĆculos pesados no podrĆ”n moverse por los siguientes puntos.
- La A-3, entre el kilĆ³metro 339, en Riba-Roja, y el 352, en Valencia, en sentido a la ciudad.
- La V-30, entre el puerto de Valencia y el kilĆ³metro 16, en Paterna-Manises, en ambos sentidos.
- La V-31, entre Silla y Valencia, en ambos sentidos.
- La A-7, entre el kilĆ³metro 355, en Picassent, y la 337, en Riba-Roja, en sentido Barcelona.
Las restricciones de la DGTse m antendrĆ”n hasta tener disponible el desvĆo provisional de tres carriles de la A-7 en la conexiĆ³n con la autovĆa A-3 (by pass de Valencia), en el que ya estĆ” actuando el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible y que el ministro Oscar Puente confĆa en que estĆ© en marcha en dos semanas, aunque el paso por este punto deberĆ” hacerse a menos de 40 km/h.
Desde la DGT han agradecido Ā«la colaboraciĆ³n de los transportistas y su comprensiĆ³n ante esta situaciĆ³n inĆ©ditaĀ» y ha indicado que se trata de Ā«medidas temporales derivadas de las limitaciones generadas por la DANA que llevarĆ”n un seguimiento y actualizaciĆ³n de las mismas, de modo que se puedan ir levantando hasta que se pueda retomar la normalidad en la circulaciĆ³nĀ».
La DGT tambiĆ©n ha agradecido que los ciudadanos atendiera Ā«el llamamiento que se les hizo para que no se desplazaran a la provincia de Valencia durante el PuenteĀ», y que se ha manifestado en una reducciĆ³n de 50% en los desplazamientos durante estos dĆas.
Los conductores pueden informarse del estado de las carreteras a travĆ©s de todos los canales de comunicaciĆ³n de los que dispone la DGT, ya sea a travĆ©s de sus cuentas de X (@informacionDGT y @DGTes), de los boletines informativos en radio y televisiĆ³n, como en el telĆ©fono 011 o en la pĆ”gina web del organismo: www.dgt.esĀ oĀ https://infocar.dgt.es/etraffic/