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viernes, 2 de enero de 2026
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    Detectan a 11 extranjeros que trabajaban sin contrato en fincas de la comarca del Guadalentín

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    Trabajadores en una plantación de coles. Foto: Archivo

    La Guardia Civil, en colaboración con la Inspección de Trabajo de la Región de Murcia, ha desarrollado en la comarca del Guadalentín la operación ‘Diacampo’, que ha permitido detectar que 11 ciudadanos extranjeros trabajaban en fincas agrícolas de Mazarrón y Águilas sin contrato.

    La operación ha culminado con la detención o investigación de seis personas como presuntas autoras de un delito contra los derechos de los trabajadores y contra los derechos de los ciudadanos extranjeros, según informaron fuentes de la Benemérita en un comunicado.

    Dentro de los servicios establecidos para prevenir y perseguir la explotación laboral, la Guardia Civil, en coordinación con la Inspección de Trabajo, llevó a cabo una serie de inspecciones en el ámbito agrícola en fincas ubicadas en la comarca del Guadalentín.

    En Mazarrón, el equipo del Instituto Armado detectó a tres ciudadanos extranjeros, sin contrato de trabajo, realizando tareas agrícolas en una finca. Los propios peones desconocían para qué empresa trabajaban.

    Las labores de investigación permitieron localizar a dos capataces y dos empresarios que han resultado investigados como presuntos autores de un delito contra los ciudadanos extranjeros y contra los derechos de los trabajadores.

    En Águilas fueron localizadas ocho mujeres, originarias de Marruecos, mientras realizaban tareas agrícolas sin contrato, además de carecer de documentación para su estancia legal en territorio nacional.

    Las pesquisas practicadas permitieron conocer que el ‘modus operandi’ empleado se iniciaba en zonas urbanas de Lorca. Allí, las víctimas subían a un furgón y eran trasladadas hasta las fincas.

    Las mujeres no conocían su ubicación, las condiciones de trabajo, el horario de la jornada y el sueldo que iban a percibir, que, finalmente, era muy por debajo al establecido para el sector.

    Las trabajadoras tampoco contaban con el material adecuado para desarrollar su trabajo, ni con un equipo de protección individual. En este caso se ha localizado y detenido a dos personas vinculadas con la autoría de supuestos delitos contra los derechos de los trabajadores y contra los derechos de los ciudadanos extranjeros.

    Los 11 trabajadores fueron atendidos e informados de los derechos que les asisten como víctimas de delito en España.

    Los lorquinos se preparan para las rebajas de enero

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    Foto: Ayuntamiento de Lorca

    Con la llegada del frío invernal y las bajas temperaturas que caracterizan esta temporada, las ‘Rebajas de enero’ se perfilan como una excelente oportunidad para renovar tanto el vestuario como los equipamientos del hogar en Lorca. Esta tendencia, que ya se ha adelantado en las últimas semanas con un aumento en la venta de ropa de abrigo y productos para el hogar, es uno de los focos de atención del comercio local.

    La edil de Comercio, Mayte Martínez Sánchez, explicó que las bajas temperaturas, combinadas con los primeros episodios de lluvia del año, han impulsado las compras de ropa de abrigo y de equipamiento doméstico, como mantas, edredones, estufas y mobiliario. “Las Rebajas de invierno representan una oportunidad única para equipar a toda la familia, pero también para mejorar el confort de nuestros hogares. Este es el momento de comprar jerséis, abrigos, botas, pero también todo lo necesario para hacer frente al frío en casa”, comentó Martínez.

    Además de la ropa de abrigo, las Rebajas de enero también favorecen a los que buscan artículos deportivos, especialmente aquellos que desean comenzar el año con hábitos más saludables. La edil de Consumo, reba destacó que las rebajas de este mes son ideales para aquellos que deseen renovar su equipo deportivo. “Las rebajas nos dan una excelente oportunidad para comprar ropa para hacer deporte, como pantalones, camisetas y zapatillas, pero también productos como balones, raquetas o bicicletas”, indicó Díaz Arcas, quien además recordó que muchos lorquinos aprovecharán para adquirir ropa de nieve ante las cercanas estaciones invernales.

    Otro de los sectores que se benefician de las Rebajas de enero es el de equipamiento para el hogar. Las tiendas de electrodomésticos, menaje, decoración y mobiliario ofrecen productos a precios más accesibles. “Es el momento perfecto para renovar artículos como sábanas, mantas, alfombras, toallas, y hasta muebles. Las rebajas nos permiten darle un aire nuevo a nuestros hogares, y también a nuestras segundas residencias”, añadió Martínez Sánchez.

    Aprovechando la oportunidad para hacer un llamado a la prudencia en las compras, Belén Díaz Arcas destacó que, aunque las rebajas representan una buena ocasión para adquirir productos a precios más bajos, es importante mantener la cabeza fría a la hora de comprar. “Es fundamental que cada consumidor establezca un presupuesto y se ajuste a él. Las compras impulsivas pueden resultar en un gasto innecesario”, aconsejó Díaz Arcas, al tiempo que recordó la importancia de conservar el ticket o la factura para cualquier cambio o devolución, y mencionó que las compras online permiten la devolución en un plazo de 14 días naturales.

    El comercio lorquino, además, ha aprovechado las rebajas para ofrecer una amplia gama de productos, adaptados a las necesidades del invierno. El repunte en la venta de leña para estufas y chimeneas, así como el aumento de demanda de botas de agua y paraguas, ha puesto de relieve la capacidad de adaptación del comercio local ante la situación climática. “Las bajas temperaturas han recuperado costumbres de antaño, como la venta de leña o el uso de productos como las mantas y faldillas, que ahora son imprescindibles en nuestros hogares”, explicó la edil de Comercio.

    Para concluir, tanto Martínez Sánchez como Díaz Arcas animaron a los lorquinos a comprar en el comercio tradicional de la ciudad, destacando que las compras realizadas en Lorquía benefician a la economía local. “Nuestro comercio es especializado y está a la vanguardia en cuanto a tecnología, y comprar aquí es una forma de contribuir al desarrollo de nuestra ciudad”, señalaron ambas ediles.

    El auge de lo saludable dispara la venta de roscones artesanales en la Región

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    El creciente interés de los consumidores por una alimentación más saludable y por productos de elaboración tradicional es una de las razones por las que ha crecido la demanda de roscones artesanos en las confiterías de la Región de Murcia.

    Así lo ha puesto de manifiesto Juan Carlos Hernández, responsable de Confitería Maite y portavoz de la Asociación Regional de Empresarios de Pastelería (AREPA).

    Hernández ha destacado que el consumidor está cada vez más preocupado por cuidar lo que come y evitar los productos industriales elaborados para grandes superficies, aunque estos todavía representan el 80% de los roscones vendidos en la Región.

    «Tristemente, todavía hay mucho roscón ultraprocesado pero estamos ganando terreno», ha comentado el artesano.

    Así, ha señalado que en el sector están «muy contentos» con el avance de las ventas en sus establecimientos, que trabajan desde hace semanas a pleno rendimiento para surtir de productos a los murcianos en una Navidad que cada año se adelanta un poco más.

    En este sentido, ha indicado que el roscón ya forma parte del repertorio de postres desde principios del mes de diciembre y que incluso algunas confiterías, como la suya, ofrecen la posibilidad al consumidor de probar una porción individual de este dulce para acompañar, por ejemplo, con un café.

    No obstante, Hernández ha señalado que el mayor número de ventas de este bollo típico navideño se concentra, principalmente, en los días 4, 5 y 6 de enero, vísperas de la llegada de los Reyes Magos de Oriente.

    Respecto a los sabores, Hernández ha explicado que, de cada diez roscones que se venden en las pastelerías murcianas, cinco están rellenos y los cinco restantes no.

    De los primeros existe una gran variedad, que incluye sabores más clásicos para el paladar, como la crema, el chocolate, la nata o la trufa, pero también otros que han irrumpido con fuerza en los mostradores como los de pistacho, Kinder y galletas Oreo, más demandados por los amantes del chocolate.

    «Todos, tanto unos como otros en el formato artesano tienen mucha calidad», ha añadido el representante de AREPA.

    Fomento licita la mejora del drenaje entre Pozo Aledo y La Puebla por 1,8 M€

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    Imagen del drenaje longitudinal de la carretera regional RM-F28. Foto: CARM

    La Consejería de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia ha lanzado una licitación para la mejora del drenaje longitudinal en la carretera regional RM-F28, que conecta las localidades de Pozo Aledo (Torre Pacheco) y La Puebla (Cartagena). La obra, que cuenta con un presupuesto de 1.827.376 euros, forma parte del programa regional para proteger la red de carreteras frente a episodios de lluvias intensas, con el objetivo de garantizar la seguridad y movilidad de los usuarios de esta vía.

    El consejero de Fomento, Jorge García Montoro, ha destacado que esta intervención busca mejorar la capacidad de drenaje de la carretera para evitar problemas de inundaciones y garantizar unas condiciones óptimas para los conductores, especialmente durante los periodos de lluvias.

    La mejora se llevará a cabo en un tramo de 1,1 kilómetros, situado entre los puntos kilométricos 5 y 6,1 de la RM-F28, en el municipio de Torre Pacheco. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 16 de enero y el plazo de ejecución de la obra está fijado en ocho meses.

    El proyecto de drenaje

    La intervención consistirá en la construcción de un canal de hormigón armado de aproximadamente 1 kilómetro de longitud que se conectará con el sistema de drenaje existente proveniente de la carretera RM-F26, desembocando finalmente en la Rambla de los Marines. El canal tendrá un ancho de 3,5 metros y una altura variable que oscilará entre los 1,5 y 2,5 metros.

    Para asegurar la continuidad del drenaje en los cruces con caminos y accesos a fincas, se instalarán marcos prefabricados de hormigón. Estos marcos tendrán un ancho libre de 3,5 metros, en línea con el canal, y una altura que variará entre 1,25 y 1,5 metros, dependiendo de la rasante de cada acceso.

    Otras mejoras

    Además del drenaje, la obra incluirá la renovación de la señalización vertical y el repintado de las marcas viales a lo largo del tramo afectado. Estas mejoras contribuirán a un tráfico más seguro y eficiente, especialmente durante la temporada de lluvias.

    Este proyecto es una de las varias actuaciones que la Consejería de Fomento e Infraestructuras tiene previstas para mejorar la infraestructura vial en la región, en respuesta a los desafíos que plantean las precipitaciones intensas en las carreteras murcianas.

    El Info apoya la expansión de las empresas murcianas con casi 8 M€

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    Imagen de la feria Gitex en Dubái. Foto: CARM

    La Consejería de Empresa, Empleo y Economía Social, a través del Instituto de Fomento de la Región de Murcia (Info), destinó en 2025 casi ocho millones de euros para apoyar la expansión de las empresas regionales en mercados internacionales.

    De esta forma, durante el pasado año, el respaldo a la internacionalización de las empresas regionales «contó con el mayor presupuesto de la historia», según informaron fuentes del Gobierno autonómico en un comunicado.

    Estas líneas de apoyo incluyen las ayudas a la internacionalización empresarial, el ‘Cheque Internacionalización’ y las subvenciones destinadas a la participación de empresas de la Región en ferias y misiones comerciales internacionales, con el objetivo de reforzar la competitividad exterior.

    En este sentido, la consejera de Empresa, Empleo y Economía Social, Marisa López Aragón, ha destacado que «en 2025, el Gobierno regional dio un paso decisivo en su compromiso con la internacionalización de pymes. Un paso clave para diversificar los mercados, a la vez que aseguran el crecimiento, la innovación y la creación de empleo en esta región».

    En concreto, las ayudas a la internacionalización de las empresas, que tienen como finalidad financiar acciones de apertura de nuevos mercados, lanzamiento de productos o mejora del posicionamiento exterior, así como importaciones estratégicas que fortalezcan las cadenas de suministro globales, contaron con una partida total de 3,2 millones de euros.

    Por su parte, el ‘Cheque Internacionalización’, cuyo objetivo es facilitar a las pymes regionales la contratación de servicios profesionales especializados que fortalezcan su estrategia de internacionalización y su acceso a nuevos mercados, contó con dos convocatorias con un presupuesto total de 550.000 euros.

    Asimismo, el Info destinó 4.150.000 de euros para que 536 empresas de diferentes actividades económicas de la Región de Murcia participen en 66 ferias y misiones comerciales celebradas en más de 70 países.

    Estos encuentros incluyen agendas individualizadas para cada participante, lo que permite mantener reuniones previamente concertadas con compradores e importadores locales en cada país, lo que maximiza el aprovechamiento comercial de la visita y facilita el cierre de acuerdos concretos durante el viaje.

    Estas misiones comerciales se enmarcaron en la planificación para el año 2025 del Plan de Promoción Exterior que el Instituto de Fomento desarrolla en colaboración con las Cámaras de Comercio de Murcia, Cartagena y Lorca. Un plan que contó con la cofinanciación del Fondo de Desarrollo Regional (Feder).

    «El Gobierno regional sigue apostando por acompañar a nuestras empresas en su crecimiento y expansión internacional, impulsando su competitividad en un mundo marcado por la incertidumbre geopolítica y las alteraciones comerciales», ha concluido la titular de Empresa.

    España bate récords turísticos en 2025 con 91,5 millones de visitantes y un gasto de 126.707 M€

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    Grupo de turistas realizando una visita guiada por las calles de Cartagena. Foto: A. S.

    El sector turístico español ha batido todos los récords históricos en 2025, alcanzando cifras sin precedentes durante los primeros once meses del año. Según los datos más recientes del Instituto Nacional de Estadística (INE), España recibió 91,5 millones de turistas internacionales, lo que representa un aumento del 3,4% respecto al mismo período de 2024 y marca un récord histórico en la serie Frontur.

    Este crecimiento en las llegadas ha ido acompañado de un fuerte repunte en la rentabilidad del sector. El gasto total de los turistas internacionales ascendió a 126.707 millones de euros, lo que supone un incremento del 6,9% en comparación con el año anterior. Lo más destacable es que este gasto ya supera el total registrado durante todo el año 2024, que fue de 126.282 millones de euros.

    La tendencia confirma el éxito de la estrategia del sector, que ha priorizado un modelo turístico más enfocado en la calidad y sostenibilidad, buscando que el gasto por turista crezca por encima del número de visitantes.

    Reino Unido lidera la llegada de turistas, y Madrid destaca en gasto

    En términos de mercados emisores, el Reino Unido se mantiene como el principal motor del turismo hacia España, con la llegada de 18,2 millones de británicos (un 3,9% más) hasta noviembre, generando el 17,8% del gasto total. A continuación, se sitúan Francia y Alemania, con más de 12 millones y 11,4 millones de turistas respectivamente.

    En cuanto al destino del gasto, Cataluña lidera con el 18,5% del total, seguida de Canarias con 17,5% e Islas Baleares con 16,4%. No obstante, destaca el notable crecimiento de Madrid, que registró un aumento del 14,6% en el gasto en comparación con noviembre de 2024. Además, Canarias fue el destino preferido en ese mes, concentrando el 27,7% del gasto total de los turistas.

    Incremento en la rentabilidad por turista

    La rentabilidad del sector continúa creciendo, con un aumento del 5,4% en el gasto medio diario por turista, que alcanzó los 188 euros en noviembre. Además, el gasto medio por viaje se situó en 1.399 euros, un incremento del 3% respecto al año anterior.

    El alojamiento hotelero sigue siendo la opción preferida, representando el 57,6% del gasto total de noviembre, con un aumento del 4,7%. Este segmento también registró un aumento del 10,4% en el gasto de los turistas que optaron por hospedarse en hoteles, frente a un menor incremento en los viajeros que se alojaron de forma independiente.

    Enfoque hacia los 100 millones de turistas

    Con estos datos, el sector turístico español se encamina hacia un 2025 histórico. El número de turistas y el gasto superan las previsiones, lo que sitúa a España en una excelente posición para cerrar el año alcanzando la emblemática cifra de los 100 millones de turistas.

    En noviembre llegaron al país 5,8 millones de turistas, lo que supuso un incremento del 2,1% respecto al mismo mes de 2024. Este crecimiento sostenido en los primeros once meses deja entrever que España probablemente alcanzará el récord de los 100 millones de visitantes al cierre de 2025, consolidando un año de éxito sin precedentes tanto en términos de afluencia como de rentabilidad.

    Las ventas de BYD crecen un 7,7% en 2025 con 4,6 millones de coches

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    Logo BYD. Foto: Jens Kalaene/dpa

    El fabricante de automóviles chino BYD vendió más de 4,6 millones de vehículos en el año 2025, un 7,73% más que en el año anterior, pese a la caída del 18,3% de las ventas en diciembre, cuando solamente registró 420.398 unidades.

    Por tipo de vehículos, los utilitarios vendidos por BYD, que representaron el 98% del negocio, fueron un total de 4,54 millones de unidades, un 6,94% más que en el año 2024. Mientras, los vehículos comerciales vendidos por BYD en los doce meses de 2025 llegaron hasta 57.013 unidades, un 161% más.

    Las ventas de vehículos eléctricos se elevaron más de un 27% en 2025, hasta 2,25 millones de unidades, una cifra muy similar a la de ventas de vehículos híbridos enchufables, que se elevó hasta 2,28 millones de unidades, lo que, en este caso, supone un retroceso interanual del 7,91%.

    Solo en diciembre, las ventas de turismos de BYD cayeron casi un 18,6%, hasta 414.784 unidades, mientras que las ventas de vehículos comerciales ascendió un 4,56%, hasta 5.614 registros.

    El volumen de exportación de vehículos de la firma alcanzó las 133.172 unidades durante el mes de diciembre de 2025, superando las 131.935 unidades de noviembre para establecer un nuevo récord.

    La actividad industrial europea toca su peor nivel en nueve meses

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    Fabrica de vehículos. ECONOMIA PORSCHE

    El deterioro de la actividad fabril de la eurozona se agravó durante el pasado mes de diciembre ante el debilitamiento de la demanda, lo que empujó al índice PMI manufacturero hasta los 48,8 puntos, frente a los 49,6 del mes anterior, lo que representa su peor lectura desde el pasado mes de marzo, según los datos de S&P Global.

    Un resultado del índice PMI por encima de 50 puntos indica expansión de la actividad en el sector, mientras que una lectura inferior a este umbral implica contracción.

    Con el resultado del último mes de 2025, el sector manufacturero de la zona euro ha estado en recesión casi continuamente desde mediados de 2022 y, si bien 2025 se perfilaba como el año en que la economía fabril podría recuperarse y la desaceleración se atenuó considerablemente, «no logró convertirse en una trayectoria de crecimiento sostenible».

    «La demanda de productos manufacturados de la zona euro se está ralentizando de nuevo», ha comentado Cyrus de la Rubia, economista jefe de Hamburg Commercial Bank, para quien «no es sorprendente que las empresas sigan recortando personal en este entorno».

    En diciembre, el rendimiento industrial empeoró en varias economías claves de la zona euro, incluyendo Alemania (47 puntos), con su peor lectura en diez meses; Italia (47,9), en mínimos de nueve meses; y España (49,6), su mínima en ocho meses. De su lado, Países Bajos (51,1), registró su mínima en 7 meses; mientras que Francia (50,7) alcanzó su máxima en 42 meses.

    «Las empresas no parecen capaces ni dispuestas a generar impulso para el próximo año, sino que actúan con cautela, lo cual perjudica la economía», ha advertido De la Rubia.

    No obstante, el economista apunta que para 2026 existe la esperanza de que el programa de estímulo económico de Alemania y el aumento del gasto en defensa en toda Europa den un nuevo impulso a la industria, lo que impulsó al alza la confianza de las empresas.

    Los carburantes continúan su descenso en el arranque de 2026, con una caída acumulada del 4,74%

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    Una persona reposta gasolina en un surtidor. Foto: Europa Press

    El precio de los carburantes ha comenzado el año 2026 siguiendo la tendencia bajista iniciada en diciembre, sumando su quinta semana consecutiva de caídas. En total, los precios de los combustibles acumulan ya una reducción de hasta el 5% desde principios de diciembre.

    En cuanto a la gasolina, el precio medio del litro ha bajado un 0,76% en la última semana de 2025, situándose en 1,44 euros. Este descenso representa una caída del 3,29% desde principios de diciembre, según los datos del Boletín Petrolero de la UE. Por otro lado, el diésel también ha registrado su quinta bajada consecutiva, abaratándose un 0,93% en la última semana para situarse en 1,387 euros, acumulando una disminución del 4,74% en el último mes.

    A este ritmo, el precio de la gasolina alcanza niveles que no se veían desde antes del inicio de la guerra de Ucrania, concretamente desde la última semana de septiembre de 2021, aunque el precio fue artificialmente más bajo durante un tiempo debido a las subvenciones por la crisis energética. En cuanto al diésel, los 1,387 euros por litro marcan el precio más bajo desde mediados de junio de 2022.

    Llenar el depósito, hasta 4,67 euros más barato

    A raíz de esta disminución de los precios, llenar un depósito de 55 litros de diésel cuesta actualmente 76,28 euros, lo que supone 3,08 euros menos que en enero de 2025, cuando el coste ascendía a unos 79,36 euros. En el caso de los vehículos de gasolina, llenar el depósito medio de 55 litros supone ahora un gasto de aproximadamente 79,2 euros, unos 4,67 euros menos que hace un año, cuando el coste superaba los 83,87 euros.

    Por su parte, los precios siguen estando por debajo de los niveles previos a la invasión rusa de Ucrania, que comenzó en febrero de 2022, cuando el litro de gasolina se encontraba en 1,591 euros y el de diésel en 1,479 euros. Sin embargo, los precios de ambos carburantes siguen alejados de los máximos alcanzados en julio de 2022, cuando la gasolina llegó a los 2,141 euros por litro y el gasóleo a los 2,1 euros.

    Además, el diésel continúa vendiéndose a un precio más bajo que la gasolina por 148 semanas consecutivas, recuperando la dinámica habitual que se rompió entre agosto de 2022 y febrero de 2023, cuando el gasoil superó el precio de la gasolina debido a la crisis de suministro generada por la guerra en Ucrania.

    Factores que impactan los precios de los carburantes

    El precio de los carburantes está condicionado por varios factores, como la cotización específica de cada combustible, los impuestos, el coste de la materia prima, los márgenes de distribución y los gastos logísticos. Es importante señalar que los movimientos en el precio del crudo no afectan de inmediato a los precios de los carburantes, sino que existe un decalaje temporal en la transmisión de las variaciones.

    Precios más bajos en España que en la UE

    En términos comparativos, el precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos en España sigue siendo más bajo que el promedio de la Unión Europea, donde el precio medio es de 1,594 euros por litro, y también inferior al de la zona euro, donde la media se sitúa en 1,644 euros. En el caso del diésel, el precio en España se mantiene por debajo de la media europea, que es de 1,526 euros, y también bajo el precio de la zona euro, donde el diésel alcanza los 1,547 euros.

    Talgo firma un contrato de 80 M€ en Uzbekistán para el mantenimiento de trenes Talgo 250

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    Los Talgo 250 operan a una velocidad comercial máxima de 230 km/h, aunque están diseñados para alcanzar los 275 km/hh. Foto: TALGO

    Talgo ha alcanzado un acuerdo con la empresa pública de ferrocarriles de Uzbekistán (UTY) para un contrato de mantenimiento integral de diez años, valorado en 80 millones de euros, para los seis trenes Talgo 250 que actualmente operan en el país. Este contrato, el mayor de Talgo en Uzbekistán, consolida la relación de la empresa con el país tras más de 15 años de acuerdos previos.

    Los Talgo 250 en funcionamiento en Uzbekistán tienen una velocidad comercial máxima de 230 km/h, aunque están diseñados para alcanzar los 275 km/h. Estos trenes, equipados con la tecnología de pendulación natural, permiten mayor velocidad en las curvas gracias a la inclinación de sus cajas. En Uzbekistán, a diferencia de los modelos que operan en España, no requieren cambio de ancho de vía, ya que circulan sobre el ancho ruso de 1.520 mm.

    El inicio de la relación de Talgo con Uzbekistán se remonta a 2009, cuando el país adquirió dos trenes Talgo 250 de nueve coches, que comenzaron a operar en 2011. Posteriormente, en 2011, Uzbekistán firmó un segundo contrato por otros dos trenes de once coches, que comenzaron a prestar servicio en 2017. En 2019, la flota se amplió con la adquisición de otros dos trenes, también de once coches, y se añadieron cuatro coches adicionales a los primeros dos trenes, que empezaron a circular en 2021. En total, la flota de trenes Talgo 250 en Uzbekistán está compuesta por seis unidades de once coches cada una.

    La flota Talgo 250 en Uzbekistán opera bajo el nombre de la Serie 130 y 730 en España, donde prestan servicio en los trenes Alvia. Este contrato de mantenimiento permitirá a Talgo seguir ofreciendo soporte técnico y garantizar la operatividad de estos trenes durante la próxima década.

    Talgo, empresa dedicada al diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad, sigue consolidando su presencia en el ámbito internacional, con presencia en países como España, Alemania, Dinamarca, Kazajistán, Uzbekistán, Arabia Saudí, Egipto y Estados Unidos.