Las matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea aumentaron un 0,9% en los primeros nueve meses de 2025 en comparación con el mismo periodo de 2024, sumando más de 8 millones de unidades, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). Este crecimiento se produjo principalmente por el lanzamiento de nuevos modelos en septiembre, mes que registró un aumento del 10%.
En cuanto a movilidad eléctrica, los coches eléctricos de batería representaron el 16,1% de la cuota de mercado, frente al 13,1% de septiembre de 2024. La venta de coches híbridos-eléctricos sigue aumentando, alcanzando el 34,7% del mercado total. Por su parte, la cuota combinada de gasolina y diésel descendió al 37%, desde el 46,8% registrado el año anterior.
Tres de los cuatro mayores mercados europeos, que concentran el 62% de las matriculaciones de coches eléctricos de batería, mostraron incrementos: Alemania (+38,3%), Bélgica (+12,4%) y Países Bajos (+3,9%). Francia presentó una ligera caída del 0,2%, aunque en septiembre mostró un aumento interanual del 11,2%.
En el segmento de híbridos eléctricos, las matriculaciones llegaron a 2.793.079 unidades, con subidas en Francia (+28,8%), España (+28,1%), Alemania (+10,6%) e Italia (+9,2%). Los híbridos enchufables alcanzaron las 722.914 unidades, impulsados por España (+105,2%), Alemania (+63,9%) e Italia (+72,6%), lo que eleva su cuota al 9% del mercado, frente al 6,9% del año pasado.
En septiembre, las ventas mostraron incrementos interanuales del 20% para coches eléctricos de batería, del 15,9% para híbridos eléctricos y del 65,4% para híbridos enchufables, consolidando un patrón de crecimiento sostenido en movilidad electrificada.
Por el contrario, las matriculaciones de coches de gasolina disminuyeron un 18,7%, con descensos en todos los principales mercados: Francia (-32,8%), Alemania (-23,5%), Italia (-16,6%) y España (-13,2%), quedando su cuota en 27,7%. Los diésel cayeron un 24,7%, con cuota del 9,3%, mientras que la variación interanual de septiembre mostró descensos del 7,8% para gasolina y del 14,3% para diésel.