Las obras del Corredor Mediterráneo en Lorca, que incluyen el soterramiento de las vías ferroviarias, generan un espacio lineal urbano cuya definición final se abordó en el Consejo Social de la Ciudad celebrado este jueves. El alcalde, Fulgencio Gil, señaló esta actuación como una “extraordinaria oportunidad histórica” para reorganizar la conectividad interna y articular lo que el Ayuntamiento denomina la ‘Nueva Alameda Central’.
Gil afirmó que la futura franja liberada mejorará la conexión entre barrios y equipamientos, y que funcionará como un corredor que enlazará la vieja estación de Sutullena, la nueva estación del Ave y Cercanías, el Coso de Sutullena, los monasterios de clarisas y San Diego, el Puente de Hierro, el Centro de Desarrollo Local y los institutos Francisco Ros Giner, Príncipe de Asturias y Ramón Arcas. Añadió que se prevén nuevas construcciones vinculadas a esta transformación. También precisó que el diseño será abierto a aportaciones colectivas: “para el diseño de este espacio queremos contar con las aportaciones de todos los colectivos lorquinos, así como con las de cualquier ciudadano que nos las quiera hacer llegar”.
Referencias urbanas y criterios de diseño
El Ayuntamiento planea que el corredor incorpore un paseo peatonal, un carril bici conectado con la red actual y alumbrado para recorridos seguros. Las fuentes municipales explicaron que se analizarán actuaciones realizadas en Hospitalet de Llobregat, Logroño o Alicante, además de experiencias de Zúrich, Boston o Tokio. Según el Consistorio, estas referencias permitirán orientar el uso de más de tres kilómetros de superficie liberada.
Gil recordó al Consejo Social que este espacio podría convertirse en un eje longitudinal capaz de articular el casco urbano desde un extremo al otro. Defendió su potencial afirmando que supone “la apertura de un gran corredor” que reorganizará el trazado urbano en torno al recorrido que conectará infraestructuras y centros educativos.
Situación del servicio ferroviario
Durante el encuentro, el alcalde pidió a las administraciones competentes que cumplan el compromiso de restablecer el servicio de cercanías en la próxima primavera, utilizando la estación de San Diego como punto provisional de llegada mientras avanzan las obras del soterramiento.