Tan solo el 18% de los ayuntamientos españoles ofrece bonificaciones fiscales a ciudadanos o empresas que instalan puntos de recarga para vehículos eléctricos, según el último informe de la Fundación Renovables y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive). El estudio analiza las ordenanzas del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI), el Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO) y el Impuesto de Actividades Económicas (IAE).
Los datos reflejan que solo el 7% de los municipios ofrecen descuentos en el IBI a quienes instalan puntos de carga en sus hogares. En seis comunidades autónomas no existe ningún ayuntamiento con incentivos fiscales en este impuesto. Por el contrario, Cataluña lidera el impulso local a la electromovilidad, con 21 municipios que aplican bonificaciones en el IBI.
En el caso del ICIO, el 25% de los consistorios dispone de ordenanzas que contemplan rebajas para la instalación de cargadores eléctricos. Cataluña vuelve a situarse a la cabeza, mientras que Navarra y La Rioja no cuentan con ningún municipio con estas bonificaciones.
El informe revela también que solo el 4% de los ayuntamientos ofrece incentivos en el IAE, con nueve localidades catalanas como principales referentes. Además, el estudio incluye una base de datos y un buscador online que permite conocer si un municipio ofrece beneficios fiscales vinculados a la movilidad eléctrica.
“La aparición de los primeros ayuntamientos que aplican bonificaciones fiscales para impulsar la instalación de puntos de recarga evidencia un compromiso pionero desde lo local”, afirmó la directora general de la Fundación Renovables, Raquel Paule. Por su parte, el director general de Aedive, Arturo Pérez de Lucía, subrayó que los municipios desempeñan “un papel crucial” en facilitar el despliegue de la red de recarga mediante medidas fiscales que favorezcan la inversión privada.